W praktyce większość z nas spotkała się z motocyklistami, którzy jeżdżą środkiem drogi, wymijają samochody czy to z ich prawej czy lewej strony lub przekraczają dozwolone prędkości. W tej ostatniej sytuacji prawo jest bezwzględne i szybsze poruszanie się po drodze, niż wymuszają to znaki drogowe, jest oczywiście karalnym wykroczeniem (nie ma znaczenia czy przekroczenia prędkości dopuścił się kierowca samochodu czy motoru).
Co jednak z lawirowaniem motocyklem pomiędzy stojącymi w korku lub wolno poruszającymi się samochodami? Prawo nie zakazuje tego typu manewrów, choć z oczywistych względów mogą one być niebezpieczne nie tylko dal samego motocyklisty. Innymi słowy, sprytne omijanie korków jest dopuszczalne nawet w ramach jednego pasa ruchu, byleby tylko nie stwarzało zagrożenia drogowego, czy to dla kierującego czy innych uczestników ruchu. Podobnie będzie w przypadku wyprzedzania na tzw. linii ciągłej. Co prawda takie zachowanie jest zakazane, jeśli jednak motocyklista nie naruszy przy wymijaniu samochodu tej linii i zachowa bezpieczny odstęp od auta, to wykroczenia nie będzie (inna sprawa, że takie manewry są często bardzo niebezpieczne). Oczywiście jeśli podczas wymijania dojdzie do uszkodzenia samochodu innego uczestnika ruchu drogowego (zarysowania drzwi czy uszkodzenia lusterka bocznego), to pełną odpowiedzialność za to zdarzenie poniesie kierujący motorem.
Dodajmy, że bezwzględnie zabroniona jest jazda motocyklem na jednym kole. Takie zachowanie może być uznane jako dwa wykroczenia – jako nieprawidłowe korzystanie z pojazdu lub jako stworzenie zagrożenia w ruchu drogowym. Kolejnym zakazem jest używanie zbyt głośnego wydechu, który zdaniem motocyklistów jest zwiększeniem ich bezpieczeństwa na drodze. Zgodnie z obowiązującymi przepisami, silnik motocykla może emitować do 94 dB (dla pojemności do 125 cm3) lub do 96 dB dla większej jednostki. Jeśli parametry nie są spełnione, jednoślad nie może być używany na drodze publicznej.
A jak będzie z jazdą lewym lub środkowym pasem jezdni? Tutaj jest podobnie jak w przypadku innych uczestników ruchu drogowego – prawo nakazuje poruszanie się jak najbliżej prawej krawędzi jezdni, lewym czy środkowym możemy poruszać się tylko gdy prawy pas jest zajęty (w przeciwnym wypadku możemy odpowiadać za popełnione wykroczenie). Oczywiście motocykliści mogą korzystać z lewego czy środkowego pasu niezależnie od powyższej reguły, jeżeli tylko prawy pas (choć wolny) jest dziurawy – rodzi to bowiem szczególne niebezpieczeństwo dla kierującego motorem.
Na zakończenie jeszcze kilka informacji o przewożeniu pasażerów przez motocyklistę:
- pasażer (tak jak i prowadzący pojazd) muszą mieć odpowiednie kaski,
- prędkość motocykla przewożącego dziecko w wieku do 7-u lat nie może przekraczać 30 km/h (także wtedy gdy dziecko przewożone jest w przyczepce),
- pasażerowie znajdujący się pod wpływem alkoholu mogą być przewożeni wyłącznie w przyczepce motocykla.
